第231章 工资是这么涨的
第231章工资是这么涨的
六年前，港监局就开始动员航运企业和从事水运的个体船户安装甚高频电台加入长江通信网，可直到现在依然有很多个体船没有安装。
有些船上甚至都没收音机，收听不到交通部门关于长江下游全线停航的通知。
001从营船港航行白龙港，先后拦截了十四条货船，责令船主赶紧把船开到最近的汊港避风。
江上还有好多小渔船对台风即将来临一无所知，一样要提醒渔民赶紧回去。
最让人头疼的是沿线锚泊了二十几条大小水泥船，船上都没人值守！
一时半会儿又联系不上船主，一旦台风来临发生走锚，就算不会倾覆堵塞航道，也会随波逐流漂向下游，只能通过电台安排人赶紧过来值守，等台风过去了，等找到船主，再按规定对其进行处罚。
渡口的防台工作做得不错，渡轮都已经开到避风处锚泊了，并且渡轮上都有人值守。
一路检查到沿江派出所趸船，韩渝本打算送港监局领导去牛棚港再调头的，汤局见趸船已经变成了陵海市沿江地区的防涝防台指挥部，跟刚赶到趸船坐镇指挥的市领导打了个招呼，便换乘港巡三大队的监督艇走了。
每年刮台风都会造成经济损失。
市领导和四厂、三河等沿江乡镇的领导如临大敌，指挥调度室里电话、电台和对讲机的呼叫声此起彼伏，气氛格外紧张。
韩渝只是个开船的，没资格往前凑。
况且市领导心情似乎不太好，正在大发雷霆。
在丁政委介绍下给领导们敬礼问了下好，保证001随时可以启航，便赶紧去甲板下的舱室拿工具，叫上朱宝根、梁小鱼一起划着铁划子，争分夺秒地检查加固钢浮桥。
老钱帮领导们烧了几瓶开水追到了浮桥上，急切地问：“小鱼，玉珍呢？”
“她要把船开到四中队码头，这会儿应该过闸了。”
“那她晚上回不回来？”
“晚上要刮台风，她哪敢离船。”
“她一个在船上！”
老钱现在跟小鱼的亲外公差不多，爱屋及乌，竟担心起外孙媳妇。
韩渝真有些羡慕，不等小鱼开口，就抬头笑道：“钱叔，我们中队有人值班，玉珍不会有事的。”
外孙媳妇开船去营船港做生意，老钱不太放心，骑自行车去看了两次，也顺便去水警四中队看过咸鱼，知道那个码头就在四中队门口，这才掏出香烟点点头。
王队长检查完001的主机辅机，戴着劳保手套跑过来帮忙。
韩渝一边跟他们一起加固浮桥，一边不解地问：“钱叔，章所呢，怎么没看见他人。”
老钱抬头看看趸船，低声道：“台风来了就要下雨，现在不但要防台也要防汛，江堤修那么高，江上发大水没什么好担心的，领导主要担心内涝。章所和老严把002开进了白龙河，等会儿要送市领导沿河检查。”
“丁所呢？”
“丁所……丁所去查案了。”
“台风马上来，他去查什么案？”
老钱再次看看趸船，苦笑着：“出大事了，不来台风不知道，台风要来才知道，往白龙河排涝的三个闸口的变压器被人偷了。
你们说说，那些人缺不缺德。马上就要下大雨，没电水泵不转，水泵不转就排不了涝，如果连续下两天雨，不知道会有多少庄稼地被淹。”
“变压器被偷了！”韩渝大吃一惊。
老钱无奈地说：“一共三台，三个闸口的都被偷了，一个小时前刚发现的，市领导发火了，让供电局赶紧送三台变压器去装上，让公安局赶紧破案。”
梁小余不敢相信这是真的，惊呼道：“连变压器都敢偷，那上面是高压线，他们也不怕被电死。”
王队长沉吟道：“那些王八蛋敢偷变压器，肯定知道怎么偷不会触电。”
相比变压器是怎么被偷走的，韩渝更担心老单位领导，紧张地问：“章所和丁所是不是被批评了？”
“市领导倒没批评，但排涝用的变压器在这个节骨眼上被偷，市领导肯定不高兴，不然也不会要求赶紧破案。”
“丁所一个人怎么破案？”
“丁政委给方志强打电话了，丁所好像跟方志强他们一起去看现场。”
……
台风晚上十点左右才会到陵海，但天气已经开始变化了。
江上的风浪越来越大，趸船和浮桥随着涌浪不断摇晃。
市领导跟几个乡镇的领导在趸船上开完会，拿上雨衣沿着浮桥上岸，看样子打算去船闸那边上002，检查内河的防台放涝准备工作。
丁政委也跟着去了。
韩渝都没来得及跟丁政委汇报等拿到引水员证之后要去兼职的事，就发现江上又来了一条货船。
港巡三大队的三个人都上了监督艇，他赶紧爬上二层走进指挥调度室，打开高音喇叭责令货船赶紧靠港。
这时候，天空中乌云密布，移动迅速。
江面上狂风大作，暴雨如注。
这台风来得也太快吧，还是老丈人的天气预报又不准？
想到学姐正跟她们局领导在监督艇上，韩渝赶紧打开甚高频电台，调到16频道：“沿江派出所呼叫监督37，沿江派出所呼叫监督37，监督37收到请回答。”
“监督37收到，沿江派出所请讲？”
“起风了，江面风力起码六级，请问你们到了哪里。”
“咸鱼是吧，我金卫国，你放心，我们靠泊在熟州长盛码头。”
“靠港了就好，完毕。”
002上没有甚高频电台，但把滨江港公安局之前赞助的大电台安装到002上了。
外面狂风暴雨，002在内河航行也很危险，韩渝打开大电台呼叫章所。
老章回复白龙河有河堤和河岸上的树木遮挡，雨很大但河上的风不是很大，并且他们马上进入一条小交通河，冒雨航行问题不是很大。
市领导在002上，不亲眼看看沿河的几十个排涝口准备得怎么样，不看看各村究竟有没有安排人在排涝口值守肯定不放心。
韩渝不好让老章返航，只能提醒他开慢点。
现在唯一能做的就是等，等哪里发生险情就去救援。
但他不可能真坐在指挥台前等，顺手拿起对讲机：“刘叔刘叔，我咸鱼，伱那边情况怎么样，要不要我们过去帮忙。”
白龙港派出所长老刘欣喜地问：“你什么时候回来的？”
“回来一会儿了，我正在趸船上。”
“白浏和高速客轮都系泊好了，上面都有人值守，白申这会儿应该快到十六铺码头了，我们这边没什么问题。”
“客轮都停航了，外面又下这么大雨，滞留的旅客怎么办，候船室能挤下吗？”
“候船室挤不下有候车室，汽车站的候车室今天不关门。而且现在跟以前不一样，是有不少旅客滞留，但没前几年那么多。”
随着白牛、陵大和长大汽渡航线开通，坐客轮的旅客是没以前多了。
毕竟坐汽车要比坐轮船方便，人家从家门口上汽车能直达东海，不用再跟以前那样一路转车来白龙港。
并且在时间上坐汽车也有优势，这个时间不是坐汽车比坐轮船快多少，汽车再快也没坐高速气垫船快，而是客轮启航的时间不准。
这几年白龙港水域淤积的越来越严重，白申、白浏都要等潮水启航，并且启航之后都要走S形，不然很容易搁浅，以至于这两年从来没准点过。而且受天气的影响也大，动不动就停航。
在票价虽然有点优势，可要是把中转的费用算上又给扯平了。
据说刚开通没两年的白牛汽转渡航线，都因为泥沙淤积很可能要移到陵大汽渡那边去。
想到旅客越来越少，韩渝忍不住问：“现在一天的客流量有多少？”
老刘看着窗外的瓢泼大雨，轻叹道：“三千左右，只有前几年的三分之一。”
“这么少！”
“前几天听姚船长说白申航线根本不赚钱，又不能再涨价，再涨价更没人。”
“高速客轮呢？”
“票价太贵，一样没什么人坐，跑一趟赔一趟，估计开不了几天。”
“滨江港那边坐船的旅客还很多，可能咱们这边太偏。”
随着道路越修越好，公路运输越来越发达，坐船的人只会越来越少，再也看不到一天上万人来坐船的热闹景象了。
老刘甚至能想象到白龙港用不了几年就会变得冷冷清清，作为一个港口民警他心里很不是滋味儿，赶紧换了个话题：
“咸鱼，你有没有接到消防考试的通知。我昨天去局里开会，消防科的小杨说马上又要考试。”
“接到了，不光要考，还要评。又要考这个，又要考那个，现在又那么忙，说实话我都不想去考了。”
“你师父那会儿让你报考消防也是为你好，再说都已经考过一次，不能半途而废。”
“刘叔放心，我报名了，等台风过去临时抱佛脚好好学下，看看能不能考过。”
“你那么聪明，只要抽点时间好好学学，肯定能考过。”
老刘说的消防考试其实是考职称。
四年前，师父发现学开船学得再好也很难评职称。
以前人事部和交通部倒是联合下发过一份中、初级专业技术职务与船员适任证书对应的文件，但没有具体的实施细则。
并且就算有细则，经验再丰富的远洋货轮船长也只能评到中级职称，再往上就没有了，而到了江南省这边根本没有这方面的考试和评审。
虽然想成为一个船长很难，需要学很多知识，但在人家看来船开得再好依然是个驾驶员。
上级可以评副高、正高级教授或工程师，不可能评副高或正高级驾驶员。
当时自己在货轮上做二副，正好要负责全船的消防，师父眼前一亮，让参加消防类的职称考试。
陵海不好报名，还是请时任滨江港公安局领导在交通港航系统报的名，说只有考到职称才能涨工资。
一个会开船的公安干警，想涨工资居然要另辟蹊径走消防的职称路线，回头想想真荒唐。
不过这是师父生前的一番良苦用心，并且不是很耽误事，毕竟在船上服务时要搞好消防，现在回来了消防管理和消防救援依然是工作的一部分。
并且符合相关条件，四年前就考到了助理消防工程师职称。
现在拿到了轮机技术的自考大专文凭，符合大学专科、从事专业技术工作六年、担任助理职称四年的条件，可以参加中级消防工程师的职称评定。
等评上了，一个月能涨十几块钱工资。
韩渝不由地想起师父当年动员自己参加考试的情景，下意识打开抽屉，翻出师父生前喜欢听的歌曲磁带。
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有些船上甚至都没收音机，收听不到交通部门关于长江下游全线停航的通知。
001从营船港航行白龙港，先后拦截了十四条货船，责令船主赶紧把船开到最近的汊港避风。
江上还有好多小渔船对台风即将来临一无所知，一样要提醒渔民赶紧回去。
最让人头疼的是沿线锚泊了二十几条大小水泥船，船上都没人值守！
一时半会儿又联系不上船主，一旦台风来临发生走锚，就算不会倾覆堵塞航道，也会随波逐流漂向下游，只能通过电台安排人赶紧过来值守，等台风过去了，等找到船主，再按规定对其进行处罚。
渡口的防台工作做得不错，渡轮都已经开到避风处锚泊了，并且渡轮上都有人值守。
一路检查到沿江派出所趸船，韩渝本打算送港监局领导去牛棚港再调头的，汤局见趸船已经变成了陵海市沿江地区的防涝防台指挥部，跟刚赶到趸船坐镇指挥的市领导打了个招呼，便换乘港巡三大队的监督艇走了。
每年刮台风都会造成经济损失。
市领导和四厂、三河等沿江乡镇的领导如临大敌，指挥调度室里电话、电台和对讲机的呼叫声此起彼伏，气氛格外紧张。
韩渝只是个开船的，没资格往前凑。
况且市领导心情似乎不太好，正在大发雷霆。
在丁政委介绍下给领导们敬礼问了下好，保证001随时可以启航，便赶紧去甲板下的舱室拿工具，叫上朱宝根、梁小鱼一起划着铁划子，争分夺秒地检查加固钢浮桥。
老钱帮领导们烧了几瓶开水追到了浮桥上，急切地问：“小鱼，玉珍呢？”
“她要把船开到四中队码头，这会儿应该过闸了。”
“那她晚上回不回来？”
“晚上要刮台风，她哪敢离船。”
“她一个在船上！”
老钱现在跟小鱼的亲外公差不多，爱屋及乌，竟担心起外孙媳妇。
韩渝真有些羡慕，不等小鱼开口，就抬头笑道：“钱叔，我们中队有人值班，玉珍不会有事的。”
外孙媳妇开船去营船港做生意，老钱不太放心，骑自行车去看了两次，也顺便去水警四中队看过咸鱼，知道那个码头就在四中队门口，这才掏出香烟点点头。
王队长检查完001的主机辅机，戴着劳保手套跑过来帮忙。
韩渝一边跟他们一起加固浮桥，一边不解地问：“钱叔，章所呢，怎么没看见他人。”
老钱抬头看看趸船，低声道：“台风来了就要下雨，现在不但要防台也要防汛，江堤修那么高，江上发大水没什么好担心的，领导主要担心内涝。章所和老严把002开进了白龙河，等会儿要送市领导沿河检查。”
“丁所呢？”
“丁所……丁所去查案了。”
“台风马上来，他去查什么案？”
老钱再次看看趸船，苦笑着：“出大事了，不来台风不知道，台风要来才知道，往白龙河排涝的三个闸口的变压器被人偷了。
你们说说，那些人缺不缺德。马上就要下大雨，没电水泵不转，水泵不转就排不了涝，如果连续下两天雨，不知道会有多少庄稼地被淹。”
“变压器被偷了！”韩渝大吃一惊。
老钱无奈地说：“一共三台，三个闸口的都被偷了，一个小时前刚发现的，市领导发火了，让供电局赶紧送三台变压器去装上，让公安局赶紧破案。”
梁小余不敢相信这是真的，惊呼道：“连变压器都敢偷，那上面是高压线，他们也不怕被电死。”
王队长沉吟道：“那些王八蛋敢偷变压器，肯定知道怎么偷不会触电。”
相比变压器是怎么被偷走的，韩渝更担心老单位领导，紧张地问：“章所和丁所是不是被批评了？”
“市领导倒没批评，但排涝用的变压器在这个节骨眼上被偷，市领导肯定不高兴，不然也不会要求赶紧破案。”
“丁所一个人怎么破案？”
“丁政委给方志强打电话了，丁所好像跟方志强他们一起去看现场。”
……
台风晚上十点左右才会到陵海，但天气已经开始变化了。
江上的风浪越来越大，趸船和浮桥随着涌浪不断摇晃。
市领导跟几个乡镇的领导在趸船上开完会，拿上雨衣沿着浮桥上岸，看样子打算去船闸那边上002，检查内河的防台放涝准备工作。
丁政委也跟着去了。
韩渝都没来得及跟丁政委汇报等拿到引水员证之后要去兼职的事，就发现江上又来了一条货船。
港巡三大队的三个人都上了监督艇，他赶紧爬上二层走进指挥调度室，打开高音喇叭责令货船赶紧靠港。
这时候，天空中乌云密布，移动迅速。
江面上狂风大作，暴雨如注。
这台风来得也太快吧，还是老丈人的天气预报又不准？
想到学姐正跟她们局领导在监督艇上，韩渝赶紧打开甚高频电台，调到16频道：“沿江派出所呼叫监督37，沿江派出所呼叫监督37，监督37收到请回答。”
“监督37收到，沿江派出所请讲？”
“起风了，江面风力起码六级，请问你们到了哪里。”
“咸鱼是吧，我金卫国，你放心，我们靠泊在熟州长盛码头。”
“靠港了就好，完毕。”
002上没有甚高频电台，但把滨江港公安局之前赞助的大电台安装到002上了。
外面狂风暴雨，002在内河航行也很危险，韩渝打开大电台呼叫章所。
老章回复白龙河有河堤和河岸上的树木遮挡，雨很大但河上的风不是很大，并且他们马上进入一条小交通河，冒雨航行问题不是很大。
市领导在002上，不亲眼看看沿河的几十个排涝口准备得怎么样，不看看各村究竟有没有安排人在排涝口值守肯定不放心。
韩渝不好让老章返航，只能提醒他开慢点。
现在唯一能做的就是等，等哪里发生险情就去救援。
但他不可能真坐在指挥台前等，顺手拿起对讲机：“刘叔刘叔，我咸鱼，伱那边情况怎么样，要不要我们过去帮忙。”
白龙港派出所长老刘欣喜地问：“你什么时候回来的？”
“回来一会儿了，我正在趸船上。”
“白浏和高速客轮都系泊好了，上面都有人值守，白申这会儿应该快到十六铺码头了，我们这边没什么问题。”
“客轮都停航了，外面又下这么大雨，滞留的旅客怎么办，候船室能挤下吗？”
“候船室挤不下有候车室，汽车站的候车室今天不关门。而且现在跟以前不一样，是有不少旅客滞留，但没前几年那么多。”
随着白牛、陵大和长大汽渡航线开通，坐客轮的旅客是没以前多了。
毕竟坐汽车要比坐轮船方便，人家从家门口上汽车能直达东海，不用再跟以前那样一路转车来白龙港。
并且在时间上坐汽车也有优势，这个时间不是坐汽车比坐轮船快多少，汽车再快也没坐高速气垫船快，而是客轮启航的时间不准。
这几年白龙港水域淤积的越来越严重，白申、白浏都要等潮水启航，并且启航之后都要走S形，不然很容易搁浅，以至于这两年从来没准点过。而且受天气的影响也大，动不动就停航。
在票价虽然有点优势，可要是把中转的费用算上又给扯平了。
据说刚开通没两年的白牛汽转渡航线，都因为泥沙淤积很可能要移到陵大汽渡那边去。
想到旅客越来越少，韩渝忍不住问：“现在一天的客流量有多少？”
老刘看着窗外的瓢泼大雨，轻叹道：“三千左右，只有前几年的三分之一。”
“这么少！”
“前几天听姚船长说白申航线根本不赚钱，又不能再涨价，再涨价更没人。”
“高速客轮呢？”
“票价太贵，一样没什么人坐，跑一趟赔一趟，估计开不了几天。”
“滨江港那边坐船的旅客还很多，可能咱们这边太偏。”
随着道路越修越好，公路运输越来越发达，坐船的人只会越来越少，再也看不到一天上万人来坐船的热闹景象了。
老刘甚至能想象到白龙港用不了几年就会变得冷冷清清，作为一个港口民警他心里很不是滋味儿，赶紧换了个话题：
“咸鱼，你有没有接到消防考试的通知。我昨天去局里开会，消防科的小杨说马上又要考试。”
“接到了，不光要考，还要评。又要考这个，又要考那个，现在又那么忙，说实话我都不想去考了。”
“你师父那会儿让你报考消防也是为你好，再说都已经考过一次，不能半途而废。”
“刘叔放心，我报名了，等台风过去临时抱佛脚好好学下，看看能不能考过。”
“你那么聪明，只要抽点时间好好学学，肯定能考过。”
老刘说的消防考试其实是考职称。
四年前，师父发现学开船学得再好也很难评职称。
以前人事部和交通部倒是联合下发过一份中、初级专业技术职务与船员适任证书对应的文件，但没有具体的实施细则。
并且就算有细则，经验再丰富的远洋货轮船长也只能评到中级职称，再往上就没有了，而到了江南省这边根本没有这方面的考试和评审。
虽然想成为一个船长很难，需要学很多知识，但在人家看来船开得再好依然是个驾驶员。
上级可以评副高、正高级教授或工程师，不可能评副高或正高级驾驶员。
当时自己在货轮上做二副，正好要负责全船的消防，师父眼前一亮，让参加消防类的职称考试。
陵海不好报名，还是请时任滨江港公安局领导在交通港航系统报的名，说只有考到职称才能涨工资。
一个会开船的公安干警，想涨工资居然要另辟蹊径走消防的职称路线，回头想想真荒唐。
不过这是师父生前的一番良苦用心，并且不是很耽误事，毕竟在船上服务时要搞好消防，现在回来了消防管理和消防救援依然是工作的一部分。
并且符合相关条件，四年前就考到了助理消防工程师职称。
现在拿到了轮机技术的自考大专文凭，符合大学专科、从事专业技术工作六年、担任助理职称四年的条件，可以参加中级消防工程师的职称评定。
等评上了，一个月能涨十几块钱工资。
韩渝不由地想起师父当年动员自己参加考试的情景，下意识打开抽屉，翻出师父生前喜欢听的歌曲磁带。
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